Tří-válcové rypadlo s přímým vstřikováním
video
Tří-válcové rypadlo s přímým vstřikováním

Tří-válcové rypadlo s přímým vstřikováním

Model: KUBOTA D722
Typ:Tří-válec s přímým vstřikováním
Zdvihový objem (L): 0,719
Typ: Zubová čerpadla
Rychlost jízdy (km/h):2,5
Typ brzdy: Mechanická brzda
Odeslat dotaz
Popis

Popis produktů

 

Tříválcové rypadlo s přímým vstřikováním je malý stroj vyrobený pro těsná staveniště, komunální opravy a zemědělské práce, jako je zpracování půdy. Šetří palivo, ale stále má dostatek gruntu – palivoměr vám rychle neklesne, dostanete se úzkými uličkami a jemnou práci zvládnete bez potu.

Tříválcové uspořádání činí vrtání a zdvih kompaktnější, takže celý motor je kratší a užší než čtyřválec. U swingového výložníku nebo těsného poloměru švihu ocasu často rozhoduje rozdíl několika centimetrů, zda můžete kopat přímo u zdi nebo ne.

 

Three-cylinder direct injection excavator

 

Parametry produktu

Specifikace
 
Model KUBOTA D722
Typ Tří{0}}válec s přímým vstřikováním
Výtlak (L) 0.719
Jmenovitý výkon (kw/ot./min.) 10.2/2500
 
Typ Zubová čerpadla
Jmenovitý pracovní průtok (l/min) 25
 
Kopací síla ramene (kN) 5.5
Rypná síla lopaty (kN) 9
 
Rychlost jízdy (km/h) 2.5
Tažná síla (kN) 15
Stupeň stupňovitosti 30
 
Max. rychlost otáčení (ot./min) 9.5
Typ brzdy Mechanická brzda
 
Hmotnost stroje (kg) 1300
 
Kapacita kbelíku (㎥) 0.04
 
Objem palivové nádrže (L) 12
Chladicí systém (L) 5
Objem motorového oleje (L) 3.2
Objem nádrže hydraulického oleje (L) 15

 

Rozměry (mm)
A Celková délka 3210
B Pozemní délka (přeprava) 1420
C Celková výška (po horní část výložníku) 1340
D Celková šířka 1120
E Celková výška (po horní část kabiny) 2230
F Světlá výška protizávaží 445
G Minimální světlá výška 150
H Poloměr výkyvu ocasní plochy 640
I Rozvor 1100
J Standardní šířka boty 200
K Šířka lopaty 430
RS Boom pravá houpačka 49,7 stupně
LS Boom levá houpačka 62,7 stupně
 
① Max. kopací výška 2800
② Max. výsypná výška 1850
③ Max. hloubka kopání 2100
④ Max. kopací vzdálenost 3550
⑤ Min. poloměr výkyvu pracovního zařízení 1540
⑥ Max. výška zdvihu buldozeru 150
⑦ Max. hloubka řezu buldozeru 220

 

Podrobnosti o produktu

 

Three-cylinder direct injection excavator Details

Lopata bagru

 

Naše lopata je vyrobena z vysoce{0}}oceli pro vynikající odolnost proti opotřebení a delší životnost. Optimalizovaný tvar kopá rychleji, pojme více materiálu a snižuje rozlití při každém cyklu.

Excavator bucket
Joysticks on mini excavators

Joysticky na minibagrech

 

Ovládací prvky joysticku na minirypadlech poskytují přesnou, proporcionální hydraulickou odezvu s minimální námahou, což výrazně snižuje únavu obsluhy během dlouhých hodin práce. Jejich intuitivní, multifunkční{1}}design umožňuje hladkou koordinaci pohybů výložníku, ramene a lopaty, což usnadňuje provádění složitých úkolů ve stísněných prostorách.

Motor Kubota

 

Stabilní výkon a silný výkon

Kubota Engine

 

Výhody produktu

Skutečné přednosti tříválcového rypadla s přímým vstřikováním nejsou jen luxusní specifikace v brožuře. Jsou to peníze za palivo, které ušetříte na místě, nízké náklady na opravy, které zvládne každý malý obchod, a možnost otočit se v úzkém pruhu. Pokud vaše práce nepotřebuje obrovský výkon, ale chcete každý den ušetřit peníze a zůstat bez starostí, tento stroj se hodí.

 

Úspora paliva – Přímé vstřikování vstřikuje naftu přímo do válců pro lepší spalování. U typického 2tunového modelu spotřebuje o 8–12 % méně paliva než starší motory s vířivou komorou. Práce s malým zatížením běží přibližně 2,5–3,5 litru za hodinu. Pracujte osm hodin denně a ve srovnání s ekvivalentním elektronickým vstřikovacím strojem ušetříte polovinu nádrže. Postupem času dostanete své peníze zpět znatelně rychleji.

 

Točivý moment v nízkých otáčkách – Špičkový točivý moment přichází při 1600–1800 ot/min, což je o 200–300 ot/min méně než u čtyřválce. Když kopete tvrdou hlínu, trháte štěrk nebo běžíte s kladivem, motor se jen tak nezasekne a výfuk zůstane čistý. Nemusíte sešlápnout plyn – lehký tlak vám zajistí stálý tah. Je to skvělé pro práce, které vyžadují jemné ovládání lopaty.

 

Kompaktní velikost – Tři válce znamenají kratší a užší motor. Na minibagru o hmotnosti 1,5–3,5 tuny vám to umožní získat menší poloměr výkyvu ocasní plochy a výkyvné rameno, které se zaryje přímo do zdi. Komunální opravy, obracení půdy ve skleníku, příkopy v sadech, zalesňování hor – místa, kam se velké stroje nedostanou, tohle se přímo vsune dovnitř.

 

Aplikace

 

Zlepšení zemědělské půdy – 1,8–2,5 tunový model se 400 mm úzkými pásy, jde do skleníků a přes hřebeny polí bez drcení sazenic.

Komunální potrubí – kyvný výložník, příkop podél zdí bez poškrábání tělesa, rychlé zasypání.

Orchard příkop – nízká spotřeba paliva, běží osm hodin nepřetržitě bez doplňování.

Malá demolice – s kladivem tříválcový točivý moment v nízkých otáčkách dobře zvládá časté nárazové zatížení.

Výsadba horských stromů – dostatečně lehká, aby ji bylo možné převézt na pickupu do poloviny kopce, není potřeba žádný přívěs.


 

applications

tovární dílna

 

Factory Workshop

FAQ

Otázka: Jste původní výrobce? Umíte dělat zakázkovou práci?

Odpověď: Ano – můžeme přizpůsobit velikost, barvu, cokoli, co potřebujete.

Otázka: Jak si mohu vybrat správnou velikost stroje (tonáž) pro svou práci?

A: Záleží na tom, co děláte.
Přibližně 1,5 až 2 tuny – vhodné pro příkopy v sadech a výsadbu horských stromů. Dostatečně lehký na přepravu na pickupu.
2 až 2,5 tuny – hodí se ke zlepšení zemědělské půdy a skleníkové půdě. Spárujte jej se 400 mm úzkými dráhami, abyste nerozdrtili sazenice.
2,5 až 3,5 tuny – lepší pro komunální potrubní práce a malé demolice. Více kopací síly.
Obecné pravidlo: vyberte si velikost, která zvládne vaši největší každodenní práci. Neutrácejte příliš za stroj, který je příliš velký, ale nechoďte příliš malým a bojujte.

Otázka: Co znamená modrý kouř z výfuku?

A: Modrý kouř znamená, že motor spaluje olej. Obvyklou příčinou jsou opotřebené pístní kroužky, stará těsnění dříku ventilu nebo příliš velká vůle mezi vložkou válce a pístem.
U zbrusu nového stroje je malý modrý kouř při vloupání normální – obvykle se po několika hodinách práce rozplyne.
Na starším stroji vám modrý kouř říká, že vnitřní části jsou opotřebované. Budete to muset zbourat a zkontrolovat, co je vlastně špatně.

Otázka: Jak mám skladovat rypadlo, když jej nebudu delší dobu používat?

A: Pro dlouhodobé skladování:
Úplně naplňte palivovou nádrž. Tím se zabrání kondenzaci vlhkosti na vnitřních stěnách nádrže.
Před zimní odstávkou buď vypusťte chladicí kapalinu, nebo ji vyměňte za nemrznoucí, aby zamrznutí nepopraskalo hadice ani chladič.
Udržujte baterii pravidelně nabitou. Příliš dlouho vybitá baterie se může poškodit.

Otázka: Jak často bych měl měnit olej a filtr na tříválcovém bagru s přímým vstřikováním?

Odpověď: Motorový olej a olejový filtr vyměňujte každých 200–250 hodin.
Vzduchový filtr čistěte každých 50 hodin – vyfoukejte stlačený vzduch zevnitř ven nebo na něj jemně poklepejte. Jakmile uvidíte prach na vložce bezpečnostního filtru, vyměňte ji.
Pokud pracujete ve velmi prašném prostředí, dělejte tyto práce častěji.
Vždy používejte originální nebo vysoce kvalitní filtry a olej. U staršího stroje je dobré intervaly výměny o něco zkrátit – pomáhá to motoru déle vydržet.

 

 

 

Populární Tagy: tříválcové rypadlo s přímým vstřikováním, Čína, tří{1}}výrobci rypadel s přímým vstřikováním, továrna

Odeslat dotaz

(0/10)

clearall