Metoda nouzové reakce pro skákací zařízení bagru

Pokud během provozu rypadla dojde k vypnutí převodovky, je třeba stroj včas zastavit (nebo pokračovat v jízdě) a zjistit příčinu a odstranit závadu. Konkrétní metoda je:
(1) Když dojde při jízdě po rovné silnici k „přeřazení“, můžete stroj zastavit podle pokynů pro normální vypnutí, pečlivě prozkoumat příčinu a odstranit problém.
(2) Když při jízdě do kopce dojde k „vyskočení rychlostního stupně“, můžete nastavit rychlostní stupeň do polohy nízké rychlosti nebo do polohy prvního rychlostního stupně a zastavit stroj, když dosáhne vrcholu svahu, abyste mohli problém odstranit; Pokud je podřazení neúspěšné nebo pokud dojde k dalšímu "přeskočení převodového stupně", stroj by měl být zastaven podle pokynů a požadavků na odstavení rampy a poté by měla být závada odstraněna.
(3) Dojde-li při jízdě po svahu k „přeskočení převodového stupně“, je třeba zařadit rychlostní stupeň do polohy vysoké rychlosti podle pokynů pro řazení nahoru nebo by měla být přijata opatření „nouzové řazení dolů“. Poté, co stroj dosáhne spodní části svahu, měl by být zastaven pro kontrolu a řešení problémů; Pokud je „přeřazení nahoru“ nebo „podřazení“ neúspěšné nebo pokud znovu dojde k „přeskakování“ (při neutrálu), může řidič ovládat otáčky motoru ve středních otáčkách (aby motor nezhasl), použít metodu „brždění“ posuňte stroj na dno svahu a poté odstraňte problém. Pokud je „přeřazení nahoru“ nebo „uchopení převodového stupně“ neúspěšné nebo pokud znovu dojde k „přeskočení převodového stupně“ (v neutrálu) a stroj je ve svahu dolů (v tomto okamžiku se stroj rychle „potáří“ směrem ke spodní části svahu), měla by být rychle zastavena podle akčních náležitostí a požadavků sjezdové odstávky a poté by měla být porucha odečtena.